11.9升和15L 两款商用车柴油机。新一代商用柴油机 EGR 阀集成了博格华纳先进的 EGR 阀技术和驱动器技术，能有效的降低柴油机排放并能满足最苛刻的商用车柴油机耐久性和可靠性要求。
博格华纳排放系统总裁兼总经理 Thomas Waldhier 博士表示：“当前的商用和工业柴油发动机都需要用最先进的废气再循环系统，以降低发动机的燃烧温度由此减少有害的氮氧化物排放。随着这一细分市场排放标准的要求愈加严格，我们预计，对我们废气再循环系统的需求将会明显地增加。”
博格华纳新一代的电控蝶形废气再循环阀旨在减少氮氧化物（NOx）的排放，它的特点在于能够给大家提供精确的快速响应控制，还可以在最严酷的工作环境中提供高流量、密封性卓越、耐腐蚀以及可靠的运行。所有主要的元件（包括外壳体和阀片）都是采取不锈钢制造而成，经久耐用。
这种蝶形废气再循环阀是由博格华纳的无刷电机驱动。凭借其强劲和可靠的齿轮组，该执行器可提供很高的工作扭矩、快速的响应以良好的耐久性。在无刷电机驱动器内部，传感器可将反馈信息提供给闭环控制管理系统，以确定蝶形废气再循环阀的位置，并确保对再循环废气的精确控制。这种无刷电机驱动器集成了电子驱动、智能控制技术并且经过了严格的可靠性验证，可应用于多种动力总成产品。它可提供智能和非智能两种版本，并且对于热端布置还能够直接进行水冷。
的空气管理和排放控制产品制造商，产品大范围的使用在乘用车、轻型卡车和商用车。博格华纳排放系统的先进的技术旨在降低排放、提高燃油经济性和提高车辆性能，这中间还包括废气再循环（EGR）模块（由阀、冷却器、管路和旁通阀组成）以及别的产品，如二次空气系统、各种管路、先进的执行器和集成系统解决方案。